5 consigli per allungare la vita degli pneumatici

5 consigli per allungare la vita degli pneumatici

15 marzo 2022

PER RISPARMIARE E GUIDARE SEMPRE IN SICUREZZA

5 CONSIGLI PER COPERTINA

La sostituzione delle gomme dell'auto è sempre un intervento costoso, ma con pochi semplici accorgimenti possiamo prevenire l'usura prematura delle nostre gomme, allungandone la vita ed evitando di gravare pesantemente sul bilancio familiare.

Vediamo insieme 5 consigli per evitare che gli pneumatici si consumino precocemente, aumentare la nostra sicurezza alla guida e salvaguardare il nostro portafogli.

1. Controllare periodicamente la pressione dello pneumatico

Il mancato controllo della pressione degli pneumatici può comportare seri rischi per la sicurezza, facendoci incorrere nel pericolo di:

  • usura disomogenea del battistrada, che in caso di pressione troppo alta si consumerà al centro, mentre in caso di pressione troppo bassa si consumerà maggiormente ai lati
  • riduzione della capacità di tenuta del veicolo

Consigliamo di controllare la pressione degli pneumatici presso tutti i distributori di carburante, dove è sempre a disposizione di tutti i clienti un compressore dotato di barometro.

È consigliabile effettuare questa operazione:

  • almeno una volta al mese
  • in coincidenza di repentini cambiamenti della temperatura

È sempre preferibile compiere questa operazione a gomme fredde, cioè quando l'auto è ferma da almeno venti minuti o ha percorso pochi chilometri di strada: infatti quando la vettura è in movimento la pressione aumenta, per effetto della dilatazione dell'aria in risposta al calore generato, mentre la pressione ideale (indicata solitamente nell'etichetta apposta sulla chiusura della portiera dell'auto) si riferisce sempre al valore a freddo.

controllo-della-pressione-gomme

2. Invertire gli pneumatici

Consigliamo sempre di invertire la posizione delle coppie di pneumatici anteriori e posteriori a metà dell'usura e del chilometraggio previsto dalla casa costruttrice.

Questa misura viene adottata per sfruttare al massimo il set di pneumatici, poiché l'usura tra gomme anteriori e posteriori non è mai omogenea, dal momento che la distribuzione del peso dell'auto tenderà sempre a gravare maggiormente su uno dei due assi.

Invertire le due coppie di pneumatici allungherà quindi la vita dell'intero set.

3. Effettuare un controllo dell'allineamento delle ruote

Questo tipo di controllo deve sempre essere svolto al momento del cambio gomme o dell'inversione, per evitare che gli pneumatici si consumino in modo disomogeneo e per mettersi al riparo dai rischi legati alla sicurezza che un disallineamento eccessivo può comportare, inficiando la capacità di aderenza del veicolo alla strada.

Ma ci sono casi in cui l'auto può perdere l'allineamento prima del tempo. È buona norma tornare dal gommista per eseguire l'allineamento se:

  • durante la guida lo pneumatico viene esposto a particolari sollecitazioni, come quando si urta violentemente su un marciapiede
  • l'auto tira da un lato, tendendo a spostarsi o a destra o a sinistra
  • il volante è storto, cioè quando pur andando dritti notiamo che il volante risulta sterzato

meccanici a lavoro nell'officina Leonori

4. Far attenzione al proprio stile di guida

Lo stile di guida è fondamentale per preservare l'efficienza degli pneumatici, è quindi importante evitare tutti quei comportamenti che possono abbreviare la vita dello pneumatico, come:

  • brusche frenate
  • prendere le curve a velocità sostenuta
  • sollecitazioni straordinarie della gomma, come per esempio toccare i marciapiedi con lo pneumatico o incappare a velocità elevata in un fosso profondo
Hai dubbi su come verificare lo stato di usura delle tue gomme?

Vai all'articolo
Quando cambiare gli pneumatici?

5. Non lasciare il veicolo fermo per troppo tempo

Lasciare il veicolo fermo per oltre un mese porta ad una deformazione dello pneumatico, dovuta alla sollecitazione data dal peso dell'auto: è buona norma, in caso di prolungato inutilizzo, muovere il veicolo una volta a settimana per evitare il fenomeno dell'ovalizzazione delle gomme.


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