BYD non smette di innovare: ricariche ultra rapide in 5 minuti
Nell'eterna lotta fra i vantaggi delle auto termiche e di quelle elettriche, ti sarà capitato almeno una volta di scontrarti con i pro e i contro di queste auto. E sotto la lista "contro" sicuramente avrai inserito la voce "autonomia", grande limite di ogni auto elettrica.
Sebbene anche le auto termiche finiscano la benzina (e quando parliamo di elettrico si scarica la batteria), con una sosta di pochi minuti è possibile fare il pieno di carburante e ripartire. Questo non è altrettanto vero per le vetture elettriche, che richiedono una sosta di almeno 30 minuti per ricaricare quasi del tutto la batteria, costringendo il guidatore a perdere molto tempo per un viaggio a lunga distanza.
Per risolvere questo problema, BYD sta implementando nelle proprie vetture elettriche un nuovo sistema di ricarica ultra rapida, che consente di raggiungere un'autonomia di 300 km in 5 minuti.
Scopriamo di più in questo articolo!
Cos'è la ricarica ultra rapida di BYD?
La maggior parte delle batterie in dotazione nelle auto elettriche adotta sistemi a 400 volt. Alcune auto, soprattutto di fascia alta come Porsche, adottano un sistema a 800 volt che permette alla vettura di gestire il doppio dell'energia e dell'autonomia.
Una batteria più performante riduce anche i famigerati tempi di ricarica dell'auto, che si può ricaricare nel giro di 10-15 minuti.
Ma BYD non si accontenta e dopo aver sperimentato con successo le blade battery, ora prova a ridurre considerevolmente i tempi di ricarica delle proprie auto introducendo la piattaforma a 1.000 volt, che promette un'autonomia di 300 km in soli 5 minuti.
Come funziona la ricarica ultra rapida di BYD?
Byd ha dichiarato che testerà questa nuova ricarica ultra rapida sui modelli Han L e Tang L e di pari passo cercherà di potenziare le infrastrutture in modo da adeguarle alla nuova tecnologia.
Per sfruttare appieno questa nuova tecnologia, BYD sta lavorando per espandere la rete di ricarica installando nuove colonnine compatibili con la nuova architettura da 1.000 volt.
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