Honda CR-V Hybrid

NUOVE PRESTAZIONI IBRIDE

CR-V Hybrid

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Il nuovo CR-V Hybrid è reattivo, fluido ed efficiente. Un Suv di notevoli dimensioni e dotato di grande versatilità, adatto alle esigenze delle famiglie, pensato per viaggiare in compagnia e con il massimo del comfort.

E da oggi è anche ibrido, per migliorare i consumi senza rinunciare alle comodità del motore termico.

Scoprilo anche in video!

Dimensioni

Lunghezza: 4.600 mm
Larghezza: 1.855 mm
Altezza: 1.679/1.879 mm (a seconda delle versioni)

Capacità del bagagliaio

Motorizzazioni benzina 5 posti
561 l e 1756 l con i sedili posteriori reclinati
Motorizzazioni ibride
497 l e 1697 l con i sedili posteriori reclinati
Versioni a 7 posti
150 l e 1509 l con i sedili posteriori reclinati

Motorizzazioni

Benzina
1.5 VTEC TURBO 2WD con cambio manuale - 5 posti
1.5 VTEC Turbo AWD (trazione integrale intelligente) con cambio manuale - 5 o 7 posti
1.5 VTEC TURBO AWD (trazione integrale intelligente) CVT (cambio automatico) - 5 o 7 posti.
Ibrido elettrico-benzina
2.0 i-MMD 2WD e-CVT (cambio automatico elettrico) - 5 posti
2.0 I-MMD AWD (trazione integrale intelligente) e-CVT (cambio automatico elettrico) - 5 posti

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Design esterno

inequivocabilmente sportivo e inimitabile

Honda CR-V presenta un design inequivocabilmente sportivo, che emoziona al primo sguardo: un SUV atletico, fluido e con un profilo aerodinamico inimitabile.

Nella versione Sport Line, disponibile nelle colorazioni Crystal Black Pearl o Platinum White Pearl, le rifiniture in nero cromato esaltano la silhouette sinuosa e muscolosa.

Design interno

una plancia Bella e pratica

La plancia del nuovo CR-V Hybrid si presenta elegante e ordinata: Honda si conferma un brand che cura la qualità dei materiali, con inserti in materiali soft-touch, texture ricercate, plastiche molto solide e comandi che si illuminano di notte per una maggiore facilità di utilizzo.

Particolarmente ampio il vano portaoggetti posto sotto il bracciolo, che dispone di una piattaforma per mantenere lo smartphone a portata di mano ed è dotato all'interno di prese elettriche, presenti anche nel vano dei sedili posteriori.

L'abitacolo

Massimo comfort per tutti e tetto panoramico ampio

L'abitacolo si presenta veramente molto spazioso su questo SUV che ha delle misure ragguardevoli anche per il proprio segmento.

Honda CR-V è pensato per il massimo comfort di tutti i passeggeri a bordo: anche i sedili posteriori sono dotati di schienale regolabile singolarmente e sono riscaldabili.

L'ampio tetto panoramico illumina tutto l'abitacolo di luce naturale.

Bagagliaio

grande e intelligente

Il portellone elettrico posteriore può essere programmato per arrestarsi all'altezza desiderata, ideale nel caso si disponga di un garage con soffitto basso e comodo per sfruttarlo all'occorrenza come riparo.

Infine dispone di un sensore che permette di aprirlo semplicemente avvicinandovi il piede.

Motore ibrido e:Hev

L'ibrido che non ha bisogno di ricarica

La tecnologia ibrida e:HEV di ultima generazione offre il massimo piacere di guida, con prestazioni elevate, bassi consumi ed emissioni ridotte.

Grazie alla combinazione del sistema della frenata rigenerativa con tre modalità di erogazione di energia automatiche per ottimizzare i consumi (completamente elettrico, ibrido e a benzina), il nuovo CR-V Hybrid si presenta come un SUV dalle ottime prestazioni e dai consumi ridotti.

Trazione integrale intelligente

pronto all'avventura

CR-V Hybrid è un SUV a trazione integrale con un sistema di controllo intelligente della distribuzione della trazione.

Distribuendo automaticamente la potenza adeguata su posteriore e anteriore, limita i consumi e preserva l'agilità sui terreni sconnessi di un vero fuoristrada.

Tre modalità di guida

scegli tu il carattere del nuovo CR-V

Per migliorare le prestazioni e aver maggior controllo delle performance del motore, il nuovo CR-V presenta tre modalità di guida selezionabili manualmente: "Sport" per una reattività maggiore, "Econ" per ottimizzare i consumi, ed infine "EV" per prolungare al massimo la modalità in solo elettrico.